놀라운 시간이었습니다. 위기에도 불구하고 지난주에 몇몇 친구들과 지인들이 성공적으로 일자리를 찾았고, 거의 모두 상당히 높은 직위에 올랐습니다. 더욱이, 이 모든 일은 마치 상황이 저절로 전개되는 것처럼 자연스럽고 쉽게 일어납니다. 결과는 다음과 같습니다! 그러나 동전의 또 다른 측면과 다른 이야기가 있습니다. 이 이야기는 개인적 또는 직업적 위기와 경제 위기가 겹친 사람들에 대한 이야기입니다. 그래서 그러한 동지들은 비록 일시적이기는 하지만 "추락한 조종사"로 변했습니다. 그런 용어가 있습니다. 이미 날아갔다가 떨어진 사람들은 우리가 말하는 것을 아주 잘 이해합니다. "다운된 조종사" - 이것은 이전에 어떤 분야에서 수요가 많고 성공했지만 어떤 이유와 상황으로 인해 인생에서 뒤처졌거나 단순히 직장을 잃은 사람에 대해 말하는 것입니다. "다운된 조종사"라는 용어는 특히 남성에게 적용됩니다. 왜냐하면 여성은 일반적으로 남성보다 인생에서 그러한 기간을 더 쉽고 눈에 띄지 않게 보내기 때문입니다. 남자가 추락한 조종사가 되면, 시각 장애인만이 조종사가 "추락"했다는 사실을 눈치채지 못할 만큼 보편적인 슬픔이 잠시 후 시작되기 때문에 훨씬 더 눈에 띄지 않습니다.)) 그러나 농담은 농담입니다. , 그리고 그들이 말했듯이, 누구도 생명 보험에 가입하지 않습니다... 그렇다면 이 모든 조종사의 특징은 무엇이며, 일부는 격추되고 다른 일부는 비행하는 이유는 무엇입니까? )1. 격추되면 부상이 발생합니다. 그것이 무엇이든, 취약한 자존감, 고통스러운 회사 퇴사 등은 중요하지 않습니다. 조종사가 부상을 입고 격추되었다는 사실은 여전히 ​​​​남아 있습니다. 이 상황에서 사람은 특히 취약하며 회복하고 자신을 믿는 데는 확실히 시간이 필요합니다. 부상당한 사람이 즉시 이륙하는 것은 어렵고 새로운 위업을 달성하는 것은 더욱 어렵습니다. 더 멀리 날아가려면 새로운 자원과 에너지가 필요합니다. 그리고 많은 에너지가 있습니다. 따라서 먼저 수리, 휴식, 기술 점검, 탱크 가득 채운 다음 더 멀리 비행합니다.2. 추락한 조종사는 일반적으로 방향을 잃었습니다. 그리고 경로 지도는 명확한 좌표 없이 분실되었거나 완전히 작동하지 않았습니다. 그리고 정확한 지도와 랜드마크가 없으면 잘못된 장소로 비행하거나 다른 사람의 비행장에 착륙할 위험이 있습니다. 그리고 특히 밤에는 다른 사람의 비행장에 착륙하지 않는 것이 좋습니다. 왜냐하면 다른 사람이 당신을 다시 격추시킬 수 있기 때문입니다.  따라서 실제 지형, 명확한 랜드마크 및 정말로 원하고 비행할 가치가 있는 새로운 경로에 대한 참조가 필요합니다.3. 추락한 조종사의 삶은 '이전'과 '이후'의 기간으로 구분됩니다. 그리고 주변 상황은 변하고 있으며 일반적으로 더 나은 것은 아닙니다. 과거와 이전에 일어난 일을 버리는 것이 중요합니다. 그리고 새로운 항공기를 다시 마스터해야 한다면 야망을 버리고 숙련된 전문가의 위치에서 학생의 위치로 돌아가십시오. 예, 그리고 또 다른 것이 있습니다. 조종사가 여전히 조직에서 일하고 있지만 실제로는 이미 격추된 경우도 있습니다. 눈은 화상을 입지 않고 손은 더 이상 안정적이지 않습니다... 제 조언은 높은 임금과 따뜻한 곳이라 할지라도 도덕적 연금 수급자가 되지 마십시오. “말이 죽었다”면 다른 사람이 대신해 주기 전에 스스로 인정하십시오. 그리고 활동을 모방하는 데 에너지와 인생을 낭비하지 마십시오. 세상에는 훨씬 더 흥미로운 활동이 있습니다. 일반적으로 그게 전부입니다. 쓰러진 모든 파일럿 여러분, 빨리 새로운 날개를 키워주시길 바랍니다! 넘어지는 것은 일어나지 않는 것만큼 무섭지 않습니다. 그리고 우리를 죽이지 않는 모든 것은 우리를 더 강하게 만듭니다! ) 따라서 새로운 날개와 흥미로운 경로! )